Actualités

Bugey : Manif aux flambeaux

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ngds-74

Pas de Gaz de Schistes dans nos souliers !

Suite à la convocation des Maires de Corcelles et de Lantenay et du conseiller général de Brenod à la sous préfecture de Nantua avec des membres de a compagnie « Celtic petroleum », la menace de forage s’intensifie sur nos territoire.

 

Communiqué de presse des collectifs Non au gaz de schistes de Savoie, de l’Ain et Haut-Jura :

 

Rencontre régionale le week-end du 15 et 16 décembre 2012 des collectifs contre l’exploration et l’exploitation des hydrocarbures liquides et gazeux et marche aux flambeaux sur le site de l’ancien forage de Corcelles.

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Vivement la sixième république !

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parlement

parlementLe feuilleton- réalité « règlement de compte à l’UMP » qui occupe en permanence les chaines d’info depuis une dizaine de jours met en question notre démocratie. Au-delà de l’hilarité générale provoquée par chaque péripétie nouvelle de cette guerre fratricide, un certain malaise s’installe chez les électeurs. Puisque des responsables politiques de haut niveau ne sont pas capables de faire mieux que les dirigeants de la Côte d’Ivoire, puisqu’il paraît avéré que des élus de villes importantes ont bourré les urnes, pouvons-nous encore faire confiance à notre système  ?

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Retour sur le sommet Franco-Italien du 3 décembre

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Le récit d’un des organisateurs de la manifestation contre le Lyon-Turin

Thumbnail imageLe sommet Franco-Italien du 3 décembre s’est entaché d’un déni notoire de démocratie. On a pu tristement observer l’art de l’arbitraire qu’ont les deux gouvernements français et italien : cette manière d’engager des milliards d’euros d’argent public dans un projet inutile, au profit de multinationales du BTP, d’endetter les peuples, tout cela en interdisant aux citoyens de s’exprimer.

 

De nombreux opposants au Lyon-Turin venus d’Italie et de Savoie pour manifester pacifiquement ont été bloqués aux tunnels du Fréjus ou du Mont-Blanc, au péage à l’entrée de Lyon, où des troupes de CRS avaient été disposées.

 

Après de nombreux tracas, des bus de militants ont pu finalement passer grâce à l’action de Noël Communod, conseiller régional EELV-RPS, Président du Mouvement Région Savoie, militant actif de la coordination contre le Lyon-Turin qui organisait cette manifestation. S’attendant à des sabordages de cette manifestation, Noël est venu exiger sur la plate-forme du tunnel du Fréjus que les personnes puissent librement circuler. Il livre ci-dessous son récit de la journée et s’interroge sans langue de bois sur les agissements provocateurs des forces de l’ordre.

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Communiqué du collectif NDDL 74

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asterix

Le MRS s’est associé au collectif Notre-Dame-des-Landes 74 mis en place
à l’initiative, entre autres, de la confédération paysanne.
Nous appellons à manifester : rendez-vous à
Annecy ce samedi 8 décembre à 14h, devant la préfecture.

 

Nous publions ci-dessous un communiqué du collectif :

 

 

asterix

Pour la sauvegarde des terres fertiles, pour l’avenir !!! Nous disons non au projet inutile et dévastateur d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes mais pas que...

 

Près de Nantes, à Notre Dame des Landes, un projet d’aéroport gigantesque menace 2000 ha de terres agricoles bocagères d’une biodiversité exceptionnelle.

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Lyon-Turin grande vitesse : pourquoi le MRS s’y oppose

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1414592943

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A moins de 10 jours du sommet Franco-Italien qui aura lieu à Lyon le 3 décembre prochain, et où le sort du TGV Lyon-Turin pourrait être scellé, le MRS a décidé de publier quotidiennement un article, pour dénoncer ce projet dispendieux, inutile et de plus en plus irrationnel.

Pire encore que Notre-Dame des Landes, les 30 milliards d’euros nécessaires pour le Lyon-Turin grande vitesse nous enfonceraient encore plus bas dans l’endettement et empêcheraient l’émergence de tous projets de transports en commun dans nos agglomérations régionales.

Non au TGV Lyon-Turin ! Oui aux trains régionaux trams, bus, pistes cyclables : aux solutions les plus pragmatiques et les mieux adaptées à  nos villes et villages ! Ces infrastructures sont tant attendues par les citoyens, indispensables pour en finir avec notre dépendance à l’automobile qui devient de plus en plus inaccessible financièrement, pour réduire efficacement nos émanations de CO2 et en finir avec les pics de pollution. Lire les autres articles consacrés au Lyon-Turin.

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Lyon-Turin: face à face des partisans et des opposants

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Suite à l’avis très négatif de la Cour des comptes, le lobby des défenseurs du Lyon-Turin tire ses dernières cartouches : Ils ne donnent plus aucun chiffre de trafic (tant ils leur sont défavorables), mais seulement des arguments généraux : « ce projet est un pari sur l’avenir », « la Cour des comptes est sortie de son rôle » « l’outil … Lire la suite

Les désavantages du Lyon-Turin

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Cet article s’inscrit dans une série dédiée au Lyon-Turin ferrovoiaire, que le MRS a décidé de publier en amont du sommet frano-Italien du 3 décembre prochain.

03Le projet Lyon-Turin présente beaucoup plus d’inconvénients que d’avantages pour la Savoie :

  • L’impact écologique, agricole et de nuisances générés par le projet Lyon-Turin a été minimisé par la commission d’enquête d’utilité publique. Les 12 à 15 ans de travaux vont avoir de conséquences lourdes que la FRAPNA a analysées dans le détail.

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    La Cour des comptes et le Lyon-Turin

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    02

    Cet article s’inscrit dans une série dédiée au Lyon-Turin ferrovoiaire, que le MRS a décidé de publier en amont du sommet frano-Italien du 3 décembre prochain.

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    La Cour des comptes dénonce depuis longtemps :

    • Les processus de lobbying qui associent des hommes politiques financeurs et les bénéficiaires des contrats,

    • L’absence de clarté dans la prise de décision des grands contrats qui court-circuite toutes les règles démocratiques,

    • La consanguinité des cabinets d’études chargés de calculer les coûts, de valider les choix techniques avec les sociétés bénéficiaires des marchés et l’absence systématique d’évaluation indépendante,

    • La proximité des membres des commissions d’enquête d’utilité publique avec ces cabinets

    • Les méthodes de dépassement systématique des prévisions…

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      Lyon-Turin : agriculteurs et municipalités entrent en résistance

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      D’une voix similaire à celle du MRS et de la coordination des opposants Lyon-Turin grande vitesse, les membres des deux fédérations demandent : « l’annulation pure et simple de l’enquête publique, la nomination d’une commission d’évaluation du projet totalement indépendante (…) et que le Président de la République n’engage pas (…) l’État français, lors du sommet franco-italien à Lyon le 3 décembre ».

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